2017年12月份初，第一批新型可移动式交通钢护栏运输至指定工地，预示着浙江省首个高速改扩建移动式交通钢护栏项目成功落地。

安装成品图

现有施工围挡保护措施是采用“水马”的塑制壳体物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙 。此结构物在实际应用中存在如下问题：

1、工程现场注水或注沙不便，因此国内大多施工现场均没有注水或注沙；

2、体积较大，占据了一部分的行车空间，且运输不便；

3、塑制壳体无法承受车辆冲击，不具备防撞功能，没有达到围挡保护作用。

运输卸货现场

交警班前安全指导

安装现场图

以上问题的存在给现场施工人员的安全造成极大的威胁，特别是在边施工边通车的高速公路上，高速行驶的车辆经常失控撞进施工隔离区域，造成较大安全事故，新型可移动式交通钢护栏很好的解决了以上问题，其具有以下优势：

1、隔离功能：施工区域隔离，行驶车道隔离；

2、阻挡功能：拦截车辆穿越、翻越、骑跨；

3、缓冲功能：有效保护车辆及驾乘人员安全；

4、导向功能：引导车辆返回原有行驶路线，减少二次事故；

5、其他功能：无需注水或注沙，实际占用面积小，可多次回收利用。

安装现场

新型可移动式交通钢护栏通过A级（三级）实车足尺碰撞实验，遥遥领先于同类型产品，在使用过程中能更好的给行驶车辆、人员提供更安全的保护。对改扩建运营单位、施工单位而言，采用钢制移动护栏，在提高施工区域安全系数的同时，其可重复利用，可回收等优点，能直接或间接节约施工成本，是改扩建项目隔离措施最好的选择。

安装现场

新型可移动式交通钢护栏项目成功落地杭金衢拓宽工程一期3标、5标，其出色的性能得到杭州高速交警支队、业务单位、施工单位的好评，为杭金衢拓宽工程二期及省内外改扩建项目移动护栏项目奠定了扎实的基础。