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四川雅康高速公路考察学习
发布时间：2017-08-5 14:29:04
为了帮助子公司团队更好的提升业务技能，更好的增强团队协作能力，更加顺利的开展各项工作。8月1日，由子公司总经理何勇，副总经理吴新宝领导的学习小组相关人员，赴四川雅康高速公路现场考察学习。
雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，海拔快速爬升，地形狭窄陡峻、沟壑纵横，具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点，是目前全省乃至全国在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
项目起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速公路，在对岩与成雅、雅西枢纽互通，西经天全，穿越二郎山，跨泸定大渡河，止于康定市城东，路线全长约135公里（其中：雅安段89公里，甘孜段46公里），四车道、设计时速80公里/小时、路基宽度24.5米，桥隧比82%，交通运输部批复概算投资230亿元，工期五年。
雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，海拔快速爬升，地形狭窄陡峻、沟壑纵横，具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点，是目前全省乃至全国在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
项目起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速公路，在对岩与成雅、雅西枢纽互通，西经天全，穿越二郎山，跨泸定大渡河，止于康定市城东，路线全长约135公里（其中：雅安段89公里，甘孜段46公里），四车道、设计时速80公里/小时、路基宽度24.5米，桥隧比82%，交通运输部批复概算投资230亿元，工期五年。
“他山之石，可以攻玉”，经过三天的实地考察学习，全体成员深受触动，启发颇多，对相关业务有了更直观更深刻的认识。相信在今后的工作中，能更好的将理论与实际相结合，更加高效的开展业务工作，做好学有所获、学以致用。
